“引擎的声音有人觉得吵，但在爱车人看来，我很喜欢听那种咆哮的声音。那种轰鸣声让人感觉到心跳，对汽车发动机声音的喜爱与生俱来。”在林斌的车库里，我们只是发动了保时捷911和猎兽，当两辆车以斜45度角对峙于车库门前共同奏鸣时，那引擎声竟如同老帕瓦罗蒂《图兰朵》中的那一段《今夜无人入眠》让人终生难忘。 林斌平常上街都不怎么开这些跑车出去，上班或者外出，他就开Jeep或者路虎。“这些车都挺拉风的，开出去肯定会被围观。尤其是去年刚到的世爵，车门打开跟战斗机似的，太过于张扬。”高调爱车的林斌出门确实极为低调。除了偶尔到厦门找朋友喝咖啡开上F430，这些车难得能“抛头露面”。
注重车文化，与C8三次“相亲”
在车库里的众多豪车中，深蓝色世爵C8夹在F430和宾利雅致这“红与黑”之间显得卓尔不群。提及这辆亚洲唯一、全球限量四部的荷兰超跑，林斌谈起了和C8的三次“相亲”经历。 大约是2003年的时候，林斌到北京看车展。第一次在车展上世爵C8亮相，林斌倒是对它不怎么感冒，只是觉得外形有点“酷”。结果一整个车展逛下来，就买了一部MINI COOPER。后来林斌又一次去看展，发现C8还是如约亮相，不过这次林斌还是没动心。第三次，林斌准时参加车展，当他再次看到C8时，二话不说，把C8收入自己的车库中。经过三次看展，这车才入了林斌的法眼，现在林斌对它自然是爱护有加。林斌定制的这款世爵C8内饰豪华，都是纯手工工艺制作，据说连内饰皮具都是LV的。
